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2020年 08月 22日
高速運転で節約した時間は灰色の男たちに奪われてしまうのではないか。狭いニッポンそんなに慌ててどこへ行く。と。 まあ、それでも「道」は(途中でやめても)使えるから、まだいい。きちんと情報公開したうえで(誇大な便益予測ではなく、マイナスもきちんと開示したうえで)住民の理解が得られれば、多数決には従うしかないかなと。 石木ダムのように、無駄で有害な工事は命を張っても止めなきゃならない。特に石木の場合は、地権者の理解を得ないまま強制収用も辞さぬという強引なものは絶対許すわけにはいかない。 話を戻すが、ともかくも、市民影響の大きい事業なので、話を聴きに行った。 深江から眉山トンネル・宇土山トンネルを抜ける約11キロの現供用区間の北端(三会出平:有明IC)から約10キロ諫早方向に延びるわけだ。全長50キロに及び、諫早の高速につながる島原高規格道路だが、現在はまだ4割ほどの供用だ。 有明IC~国見IC~神代IC~瑞穂ICの3工区。今回はその第一工区(有明IC~国見IC)住民対象に実施されたわけだ。大事な案件ということで全議員に案内が届いていた。県の事業ということで県振興局が説明するのだが、古川市長始め市の建設部総動員?で対応。議会からも9名ほどが参加していた。 今回聞きそびれた関心のある方は、2工区3工区(雲仙市)が予定されているので、(ほぼ同じ内容と思われる)お知らせしておきます。 これから、地質調査や正式の測量やらして、設計。用地契約~工事。完成まで10年。 相棒本田みえ議員に「面白い本があるから、渡したい。」と伝えておいた。斎藤美奈子著の『物は言いよう』だ。例えば「女にしておくのはもったいない」とは、多分みえ議員も一度や二度は言われたことがあるかもしれない。こんなふうな差別表現を一刀両断!女性差別の問題セクハラの問題、大いにヒントになる。 で、この本を手渡して別れて……本ブログを書く段になって、スナップ写真記録をみて恐るべき事実に気が付いた。女が全く写っていないのだ。 みえ議員は僕の後ろの方で写っていないのだが、ひょっとして彼女以外に女性はいなかったのではないか?県職員も市職員も全員男、会場に集まった市民もみな男。この地区(三会・有明地区)には女は住んで居ないのか? こんな(公式の?夜の?)会合は女の出る幕じゃない?説明も男がしないと聞いてもらえない?
by mmatusaka
| 2020-08-22 02:06
| 差別をなくす
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