島原道路はまだ１割も出来ていない。

　地域高規格道路『島原道路』ってしょっちゅう聞かされているからもうだいぶ出来ているのかなと思ったら
全線50キロメートルのうち、6.8キロメートルしか出来ていない、しかもその6.8キロは4車線の内の2車線だけが暫定的に供用されているだけで供用区間の半分しか出来ていない、計画そのものは50キロと言うことだから、正確に言えば6.8パーセントしか出来ていない。（地図を見れば一目瞭然）

　「八ッ場ダムは既に70パーセントが完成しているのに・・・」などと言っているが、これは実は予算ベーストリックで、予算の70パーセント以上を使ったというだけのことで、まだ2割ほどの周辺整備で、本体工事にも手をつけていない。完成に至るまでには今後さらに予算増額をするしかない。

　島原道路に至っては、まだほとんどが調査区間にすらなっていないために、予算ベーストリックも使えない。ところが、現在時速40～50キロで走れる広域農道（グリーンロード）につながっているためイメージを作ることには成功している。（二つ目の地図）
　いまだ多くの市民は農道を『島原道路』と思い込んでいる。農道を拡幅整備する程度に考えている。


　「島原道路」は種類としては『地域高規格道路』という分類の自動車専用道路で、歩行者はもちろん通れない。信号のない道路だから、交差点もない。インターチェンジからしか出入りできない。せっかく近くを地域高規格道路が通っても、インターチェンジがそばになければ使えないのである。新幹線が通っても、駅でしか乗られないのと同じである。