自分で考える④FGT

現状：長崎～肥前鹿島～博多　153.9㎞　乗車券2810　特急券1900　合計4710円
緑色のライン。（肥前鹿島を通る）

FGT計画：長崎～武雄温泉～博多　145㎞ほど　
ピンクのライン（長崎～武雄温泉66㎞）
参考：博多～新山口147.9㎞　乗車券2590　新幹線特急券3200　合計5790円
暫定対面リレー方式：長崎～武雄温泉（のりかえ）～博多　148㎞ほど
ピンク～水色のライン　5790円以下に設定してくれるか？
参考：（在来）浦上～肥前鹿島　69.1㎞　乗車券1290　特急券1340
　　（新幹線）新鳥栖～新玉名　61.8㎞　乗車券1290　新幹線特急券2450
　　（新幹線）長崎～武雄温泉　66㎞　？

　というわけで、長崎～博多の料金は1000円強のオーバーになることが推測される。
22分の時間短縮を1000円と乗り換えの手間で買うかどうか。
かもめなら黙って座っていて1000円は取られない。

　新幹線に誘導するため「かもめ」は減便して最終的には廃止するのだそうな。鹿島～諫早の鈍行は走らせる。

　島原の者が博多に出ようとする。諫早で新幹線に乗ったと思ったら15～20分ほどで武雄温泉ホーム反対側に待ち構えるリレー特急（かもめクラス）に乗り換える。約1時間で博多着。
現在は、諫早でかもめに乗ってゆっくり１時間40分の旅。
あなたならどちらがいい？