ガソリンは高い？（その場しのぎの政治）

　総理大臣が高市氏で動き出したようだ。急務は物価高対策だ、などとマスコミが騒ぐ。要は、国民が「物価高に収入が追い付かない」と騒ぎ立てているからだが、それは本当か。

　「それ」というのは、物価の上昇率が、収入の上昇に追いついていないという統計数値の事ではない。「不満を訴えて騒いでいる」というのは本当か？ということだ。

　不満を感じても、「しょうがない」とあきらめるだけで、無理やりマイクを向けられれば「物価が高い！手取りを増やせ！」と無難な答えを返すのではないか。

　テレビでよくやる路上インタビューで「消費税を無くして、せめて食品だけでも5パーセントに」など、とても本心とは思えない。したり顔で「ガソリンの暫定税率を撤廃して！」など。マスコミに毒されて、言わされているとしか思えない。

　消費税が含まれようが、ガソリン税（暫定税率）が含まれようが、消費者はその総額が高いと思っているだけではないのか、ガソリン屋さんは、税金が高いからだと言い訳するかもしれないが、買う側は、それが税金の分であれ、本体の儲けの部分であれ、安くなればそれに越したことはないわけで、
　１円でも安い店に行くか、勝手知ったるいつものお店が２～３円なら高くてもいいや、とか、セルフにチャレンジするストレスと値段を天秤にかける。

　僕の場合、同じガソリンなのだから、地元消費すれば、まわりまわって、地元に良かろう主義だが、ついうっかり遠出して（現地で）購入ということもある。

　では、ガソリンは高いかと言えば、それはほかの商品同様、ひと頃よりは値上がりしている。

　日本国では、子どももカウントして免許保有率60％という。おじさんたちに至っては88％という。毎日車に乗っている人が、なんと37％超。週に1回以上車に乗る人が６割を超えるという。（このような統計も実はかなり怪しいのだが……）

　俺はビールの値段を下げて欲しい、私は化粧品の値段を下げて欲しい、本をも少し安く、通信代がバカにならん。と、色々聞き込みすれば、一番聞こえてくるのは「ガソリン代を安くして！」だろう。米の比ではないと思う。

　カネカネカネの現代社会。ガソリン代を千円負けときましょう、よりは現金千円の方が有難い。その気になれば、今日は運転取りやめて、ビール代に回すことが出来るからだ。それが自由経済だ。

　マイクを向けられれば「ガソリン代何とかしてよ！」（カッコつけて、「ガソリン税の暫定税率を撤廃してよ」などと、政治通を気取る）になるが、そのガソリン代にも宛てることが出来る現金をよこせ！が本音ではないだろうか。

　ガソリン代が高いか安いかは、一人一人の「需要と供給」で決まるもの。病院代にかけるか、余暇に使うか、貯金しとくか、各人の勝手である。

　

　お金が欲しい！は言っちゃダメ、「何」を安くしてほしい？と。想定される答えは①ガソリン代、②スマホ代、③お米ぐらいだ。そして、政府は自動車業界を優遇し、通信業界を優遇し、挙句の果ては「お米券」を配るという。（コロナの頃に牛肉券を配るなどと言う、もろに私はその業界と癒着している政治家です。がいたが）

　なんとまあ、その場しのぎの政治が横行するのだろうか。（目先のことしか考えない）

　無理やりガソリンだけを優遇すれば、乗らなくていい車が走り、CO2は垂れ流し。人々はますます歩かなくなり、病気になる。歩かないので脳に刺激が行かず、人々はますますバカになる。いびつな社会が出来上がる。

　ガソリンが高くても、必要な人は買う。この際だから、もう車に乗るのは止めて、電動自転車とタクシーで生活しよう（おやおや、計算したら、ガソリン代がもっと安かった時代であっても、こちらの方が経費は掛からないぞ）とか。（車屋さんには大打撃かもしれないけれど。）そのようにして、価格は決まる。

　本来であれば（地球規模で考えれば）暫定税率をはるかに上回る、地球環境税をかけて、今よりはるかに高額価格がガソリン代金にふさわしい。と考える。（それがその場しのぎではない考え方だ。）

　それでも必要な者は、ガソリンを求めるだろうし、飛行機代が数倍高くなっても、乗る人はいるだろう。